Согласно свежему бюллетеню ФОМ, в еженедельном опросе «ФОМнибус», проведенном 3–5 июля среди 1,5 тыс. респондентов в 97 населенных пунктах 51 субъекта РФ, формальные политические индикаторы сохраняют привычные значения. Доверие Владимиру Путину — 69% (снижение с 71% неделей ранее), работу правительства положительно оценивают 45% опрошенных.
Однако содержание открытых вопросов, по мнению аналитиков, указывает на внутреннее напряжение. Главным отдельным событием недели для россиян стал дефицит и подорожание бензина — его назвали 20% опрошенных. Совокупная тематика СВО остается на первом месте (33%), но внутри нее доля ответов про «успехи российской армии» составила 18% — меньше, чем у бензиновой темы. При этом обстрелы российских территорий упомянули 12%, атаки БПЛА на Москву — 2%, инцидент с автобусом белорусских детей в Брянской области — 1%.
Как отмечает в своем разборе данных ФОМ президент Центра развития региональной политики Илья Гращенков, внутри военной повестки произошли структурные изменения: «Боевые действия не исчезают из массового сознания, но все чаще воспринимаются не как далекое противостояние с демонстрацией успехов, а как источник угроз, которые приближаются к повседневной жизни. Беспилотники прилетают в российские города, бензин исчезает с заправок, растут цены, нарушается работа транспорта».
Эти оценки коррелируют с показателем тревожности. 54% респондентов отмечают тревожное настроение среди родных, друзей и коллег (спокойное — 38%). По данным ФОМ, этот показатель закрепился на высоком уровне: динамика с начала июня выглядит как устойчивый восходящий тренд — 48%, затем 51%, 53%, 55% и сейчас 54%.
Протестный потенциал при этом остается сдержанным: о готовности лично участвовать в акциях заявили 14% опрошенных. Однако, по оценке Гращенкова, общество входит в избирательную кампанию не в состоянии спокойной консолидации, а в режиме настороженного ожидания.
Экономический фон усиливает эти настроения. Большинство респондентов наблюдают рост цен на продукты и услуги, а среди конкретных позиций, подорожавших за месяц, чаще всего называли бензин, продовольственные товары и услуги ЖКХ.
Гращенков резюмирует: ситуация с топливом перестает быть чисто экономической. «Можно долго объяснять причины дефицита атаками на НПЗ, логистикой или действиями посредников. Но избиратель оценивает власть проще: есть топливо на заправке или нет, может он позволить себе залить полный бак или уже вынужден экономить. Запрос общества сейчас — не на новые большие обещания, а на возвращение ощущения нормальности и управляемости происходящего».
