Со слов президента Российского Союза Автостраховщиков (РСА) Евгения Уфимцева, предложенные изменения в законе об ОСАГО направлены на защиту интересов как страховщиков, так и автовладельцев. «Они признаны сделать систему обязательного страхования автогражданской ответственности более прозрачной, справедливой и эффективной», - отметил Уфимцев.

Одно из изменений — эксперимент по проверке наличия полиса ОСАГО с помощью камер дорожного движения. Проезд машины фиксируется камерами, по номеру авто проверяется наличие полиса ОСАГО в системе. Если полис не найден, то автовладельцу приходит предупреждение на Госуслуги. Если система будет работать исправно, то с марта 2025 года за отсутствие полиса ОСАГО автомобилисту начнут приходить штрафы, а не предупреждения.

В РСА отметили, что в декабре 2024 года был принят закон об увеличении максимальных штрафов за повторную езду без полиса ОСАГО: вместо 800 рублей при повторном нарушении водителю придется заплатить от 3 до 5 тыс. рублей.

С 1 января 2025 года у всех страховых компаний по ОСАГО в России заработало удаленное урегулирование страховых случаев через свои сервисы, а не только через Госуслуги. Возможность обратиться к страховщику за урегулированием страхового случая по ОСАГО доступна через личный кабинет страхователя на сайте страховой компании или в мобильном приложении страховщика. Кроме того, РСА совместно с Минцифры РФ готовит ряд доработок онлайн-сервиса по электронному урегулированию убытка по ОСАГО на Госуслугах. К примеру, обеспечение возможности согласования даты проведения осмотра поврежденного авто, проведения онлайн осмотра с помощью фото и видео.

С 1 января 2025 года вступил в силу закон о появлении общей страховки на Россию и Белоруссия: полис ОСАГО с расширением на территорию Республики Беларусь будет оформляться по желанию автовладельца и пригодиться тем, кто часто перемещается по Союзному государству. При этом «Синяя карта» не исчезнет.

Госдума также одобрила инициативу по составлению извещения о ДТП с помощью приложений страховых компаний. Эти изменения позволят страховщикам расширять свои сервисы для потребителей, а также будут способствовать увеличению количества случаев оформления ДТП по Европротоколу. Страховщики также предлагают разрешить клиентам самостоятельно выбирать СТО для ремонта по ОСАГО. Инициатива направлена на расширение возможностей проведения ремонта.