Сейчас, по словам руководителя проекта компании «Автобан» Рушана Латыпова, на объекте ведутся работы по устройству стартового и приёмного котлованов, а также по прокладке трубозащитных экранов под железной дорогой. «На сегодняшний день выполнено около 70% погружения шпунта, порядка 30% подготовительных работ под проходку и 50–60% по выносу инженерных сетей», — рассказал он.

До конца года планируется завершить устройство сетей с южной стороны, а в следующем году — с северной. После этого начнётся переустройство дорожных частей и работа под землей в котловане со стороны Кирова. Зимние условия, отметил Латыпов, никоим образом не повлияют на темпы, так как готовится утепление.

6 октября площадку осмотрели губернатор Кировской области Александр Соколов, глава администрации Кирова Вячеслав Симаков и первый заместитель председателя правительства региона Алексей Жердев. Представитель подрядчика провёл для них экскурсию по объекту, рассказал о текущих этапах и технологиях. Журналисты и чиновники ожидали приезда губернатора около получаса, однако услышать детали беседы не смогли — мешал шум техники и проходящие поезда.

Позже Александр Соколов сообщил у себя в телеграм-канале, что сейчас на площадке в две смены трудятся 87 специалистов, работы идут круглосуточно. Он также отметил, что проект стал возможен при поддержке президента России Владимира Путина и с привлечением федеральных средств нацпроекта «Инфраструктура для жизни». По словам губернатора, к декабрю 2027 года объект должен быть полностью завершён, однако подрядчик идёт с опережением графика, поэтому планируется запустить машины по новому объекту летом того же года.

Напомним, что транспортный переход под железнодорожной инфраструктурой по ул. Советской в Нововятском районе Кирова — строящийся объект длиной 740 метров. Заказчиком выступило Муниципальное бюджетное учреждение «Управление капитального строительства г. Киров». Согласно паспорту объекта, строительство ведется в период с 11 октября 2024 года по 2 февраля 2028 года.

Ранее мы о том, какие трудности вызвали работы у жителей Нововятска, который оказался поделенным на две части.