Весьма вероятно, что благодаря «теплым отношениям», вначале возникшим меж двумя главами областей — Курской и Кировской (Старовойт возглавил Минтранс РФ в мае 2024 года) — наш регион получал несколько больше, чем плановое федеральное финансирование на ремонт и строительство дорог. При этом субсидийная отчетность по освоению федеральных средств явно не была востребована «главным дорожным Министерством», хотя дорожные миллиардные траты зачастую не соответствовали ГОСТовским нормативам качества, срокам исполнения госзаказа и насущной необходимостью.
Чему вопиющим примером может быть «освоение дорожного миллиарда», полученного еще в 2022-м старанием тогдашнего главы облправительства Александра Чурина. Двоеточие в финале процесса «утилизации дорожного миллиарда» поставила в начале июня текущего года Контрольно-счетная палата, заявив о том, что проверкой реализации программы были выявлены «серьезные нарушения».
В частности (из отчета КСП), при распределении и использовании субсидий, неточности «выбора объектов» (читай: что-то делали, но не там - Е.О), отмечены нарушения в закупках (завышение стоимости) и приемке работ (сроки сдачи), а также многочисленные ошибки в документации. Из-за чего «страдало»... качество и прозрачность исполнения дорожных проектов.
При этом к дисциплинарной и иной ответственности привлечены 22 чиновника в 13 муниципальных образованиях. Так что «финальный отчет КСП» в Минтрансе метко назвали «прыщом на попе», имея в виду, что «ни себе посмотреть — ни друзьям показать»:
«Каждая из «провинностей», указанных в отчете, это, по сути, целое или десяток уголовных дел «о распиле миллиарда рублей», а никак не «административка» или «дисциплинарка». Тем более, можно сказать, что во главе «затеи» стоял не мелкий чиновничий планктон, ставивший подпись под любую бумажку, а, вероятно, «дирижеры» гораздо высшего статуса и эшелона власти. Поэтому никто и не спросил, почему каждый или хотя бы один из 22 как бы клерков-жуликов не сидит в тюрьме. Но зато очень интересно, куда же делся «дорожный миллиард»? И почему в Минтрансе РФ не задаются тем же вопросом».
Стоит напомнить, что в период правления Игоря Васильева освоение «дорожного миллиарда» носило второе название «дорога жизни». Так как 500 миллионов рублей направлялись на ремонт и строительство дорог, как «опорных точек развития сельского хозяйства»: «Это были «точки роста» и «транспортные коридоры» для успешного развития бизнеса и сокращения протяженности дороги до места реализации продукции», - уточнил собеседник из Минтранса.
Напомним, что самым до того официально признанным «дорогим распилом» было приобретение Марией Гайдар компьютерного томографа для Перинатального центра в Кирове. Который при рыночной стоимости 20 миллионов рублей был куплен Марией Егоровной за 92 миллиона. И за причинение ущерба областному бюджету по статье «злоупотребление полномочиями» был осужден Геннадий Фалин, подрабатывающий сторожем пенсионер, который сшивал листы техзадания.
Кстати, стоит напомнить о том, что Кировская область не справилась с выполнением федеральной программы «Безопасные качественные дороги», о чем властям регулярно — до весны 2024 года — напоминали депутаты обеих Дум и местные неправительственные СМИ. Так как до сих пор не сдан в эксплуатацию участок дороги от улиц Сурикова и Некрасова до Комсомольской. Чему препятствием стал двухэтажный дом на Челюскинцев, 9 и земельный участок под объектом, на месте которого должна быть построена круглая дорожная развязка и парковка. При том что на руководстве региона еще с 2023-го года лежала ответственность за возвращение в федеральную казну без малого трехмиллиардной субсидии на исполнение нацпроекта «БКД». О чем в Минтрансе РФ начисто «забыли».
Интересно, что смерть Романа Старовойта может, по мнению «серого дома», отразиться и на работе кировского Министерства образования, которое со второй декады мая возглавила Наталия Бастрикова. Уроженку Курской области якобы связывали давние «близкие отношения» с экс-губернатором Курской области Старовойтом, что позволило Наталии Александровне стать «главным вятским педагогом».
Хотя, по мнению сотрудников минобразования региона, Ольга Рысева, ушедшая с должности с понижением — в заместители Бастриковой, остается духовным и техническим лидером ведомства:
«Так что с уходом Старовойта можно предположить, что у нынешнего руководства региона появился новый «стрелочник», которому предстоит ответить и за неисполнение нацпроекта «Образование», и за детский летний отдых, и вялую подготовку к новому учебному году».
