Октябрьский проспект устроен не совсем обычно: по центру здесь проходит широкая зелёная аллея с деревьями и скамейками. С одной стороны от неё — две полосы движения в одном направлении, с другой — две в противоположном. Получается, что пешеход, идущий по аллее, с двух сторон окружён проезжими частями.

Проблема возникает на пересечениях с другими улицами — Московской, Преображенской, Горького, Спасской, Молодой Гвардии и прочими. В этих местах аллея прерывается. Чтобы продолжить путь по ней прямо, например от одного квартала до следующего, человек согласно правилам должен сначала сойти с аллеи, перейти первую проезжую часть Октябрьского по пешеходному переходу на светофор, затем пересечь пересекающую улицу, потом снова перейти вторую проезжую часть — и только после этого вернуться на аллею. Итого три сигнала светофора там, где логичнее было бы просто перейти напрямик — от одного участка аллеи к другому.

Многие кировчане так и поступают. Идут прямо через разрыв аллеи, пересекая две полосы в моменты, когда машины стоят. Водители обычно пропускают — по привычке или из вежливости. Но юридически пешеход в этот момент нарушает правила. Иногда это заканчивается конфликтами. Недавно на повороте с Октябрьского на Московскую водитель автобуса накричал на пожилую пару, переходившую дорогу вроде бы на зелёный свет, но без «зебры».

Корреспондент Newsler.ru обратился в администрацию Кирова с вопросом: почему нельзя сделать переход прямо через разрывы аллеи?

В мэрии ответили кратко. Проектом организации дорожного движения установка знаков «Пешеходный переход» и нанесение «зебры» на разделительной полосе не предусмотрена. Причина — ширина дороги не позволяет организовать переход, соответствующий нормативам.

Все официальные переходы на Октябрьском проспекте расположены на перекрёстках — там, где это безопасно и предусмотрено ГОСТом. Переходить дорогу напрямик, срезая путь через разрывы аллеи, — нарушение ПДД и риск для жизни. В администрации напомнили: пешеходы обязаны переходить дорогу только по переходам, а при их отсутствии — на перекрёстках по линии тротуаров или обочин.

Пока менять схему движения на Октябрьском проспекте не планируют. Фраза «так ходили всегда» не освобождает от ответственности.

Между тем, власти позиционируют Киров как город, открытый для туристов. Гости областного центра рано или поздно попадают на Октябрьский проспект — он протяжённый, красиво выглядит в любое время года, да и пересекает он большую часть города. Если местные жители уже привыкли к такой логике переходов и знают, где можно перейти дорогу, а где нет, то для иногороднего человека она может оказаться как минимум неочевидной, а как максимум — просто неудобной.

Получается парадокс: красивая городская аллея, которой кировчане по праву гордятся, на деле разорвана на отдельные фрагменты. Соединить их обратно в непрерывный пешеходный маршрут без нарушения ПДД, к сожалению, не получается. И судя по ответу администрации, в ближайшее время ничего не изменится.

Так что кировчанам и гостям города остаётся либо смириться с крюком в виде трёх светофоров, либо продолжать рисковать, переходя дорогу там, где привыкли. Фраза «так ходили всегда» инспектора ГИБДД, конечно, не убедит, но и удобнее от этого не станет.